Focke Wulf ANTIKVÁR

Amikor 1941 őszén a németek először vetették be a Focke Wulf Fw 190-est, a szövetségesek megrémültek. Az új német vadászgép gyorsaságban, emelkedésben és zuhanórepülésben is túltett a Spitfire V-ösön, a RAF akkor legjobb vadászrepülőgépén. Utóbbinak csak egyetlen előnye volt a 190-essel szemben: kisebb volt a fordulósugara.

Az Fw 190-est minden hadszíntéren bevetették, elfogó vadászrepülőgépként, csatagépként, vadászbombázóként, éjszakai vadászként és felderítő repülőgépként is. A háború utolsó tizennyolc hónapjában a Luftwafféra egyre nagyobb nyomás nehezedett, az Fw 190-es egységek pedig igen súlyos veszteségeket szenvedtek. Ennek ellenére egy támadó Fw 190-es látványa még a háború végén is félelmet ébresztett az ellenséges pilótákban.

A repülőgép történetét a volt Fw 190-es pilóták és a repülőgépet tervező csapat vezetője, Kurt Tank professzor beszámolói teszik érdekessé és hitelessé, és sok korabeli fényképfelvétel illusztrálja az elmondottakat.
* A weboldalon található termékleírások - a hivatalos kiadói ajánlások kivételével - a Magyar Menedék Könyvesház kizárólagos szellemi tulajdonát képezik (1999. évi LXXVI. törvény), így ezeknek a részleges vagy teljes utánközlése bármely más digitális vagy nyomtatott formában a Magyar Menedék MMK Kft. előzetes írásbeli hozzájárulása nélkül tilos.