Eltékozolt örökség...
Dr. Schláth János
Szemelvények a magyar tengerhajózás történetéből
Könyv
Magánkiadás kiadó, 2017
Magánkiadás kiadó, 2017
616 oldal, Kemény kötésű fűzött B5 méret
ISBN 9789631259414
Státusz: Készleten
Szállítás: 1 munkanap
Átvétel: Azonnal
Szállítás: 1 munkanap
Átvétel: Azonnal
Bolti ár: 9 600 Ft
Megtakarítás: 16%
Online ár: 8 160 Ft
Leírás
A könyv a magyar tengerhajózás legújabb kori történetét írja le, egészen 2004-ig, amikor is a magyar tengerjáró teherhajó flotta szőrén-szálán eltűnt! Békeidőben…!
Nem, ez nem Rejtő könyv, amiben végül Fülig Jimmy kideríti az igazságot. Ez a mai magyar valóság! A rendszerváltást követően egy egész iparág tűnt el a magyar gazdaságból, hajógyártással, hivatallal, képzéssel, szakemberekkel, szaktudással, infrastruktúrával, nemzetközi kapcsolatokkal, ingó és ingatlan vagyontárgyakkal… mindennel!
• Hogyan történhetett ez?
Ezt írja le a hosszújáratú tengerészkapitány szerző kíméletlen pontossággal… és keserűséggel.
„Írásom nem vádirat! Az érintettek nevét nem említem. A helyenként említett valóságos nevekre csupán akkor hivatkoztam, ha újságcikkben nyilvánosan vállalt véleményüket idéztem, vagy tetteik kiemelkedően jó vagy rossz következménye miatt ezt szükségesnek ítéltem.
Amennyiben a tengerhajózás kivégzéséről szóló írásaim elmarasztaló hangja és ezzel kapcsolatos véleményem bárkit is sértene, nem kérek bocsánatot. Azért amit elkövettek, sajnos nem kellett bíróság előtt felelniük. Számoljanak el saját lelkiismeretükkel - ha rendelkeznek ilyen felesleges kellékkel, és képesek rá: 240 év erőfeszítéseinek eredményeit pusztították el”.
(Dr. Schláth János)
*
Részletek a TARTALOM-ból:
ELŐSZÓ
• I. rész: Tengerész-koktél;
Az első „behajózás” - Balatoni előfutam - Tengerész-szerelem - Tengerész-szilveszter - Alexandria - Egy fő személyzet a nyílt tengeren eltűnt - Magyar tengerész idegen lobogó alatt...
• II. rész: Eltékozolt örökség;
Bermuda háromszög magyar módra - Eltékozolt örökség - Néhány szó a hajózással kapcsolatos infrastrukturális létesítmények és szervezetek, cégek sorsáról (Óbudai Hajógyár, Ganz Hajógyár...) - Vízgazdálkodás, vízi szállítás jelene és jövője Magyarországon...
• III. rész: Szemelvények a tengerhajózás múltjából:
Mit jelentett a magyar tengerhajózásnak Fiume? - Feljegyzések a Fiumei Magyar Királyi Tengerészeti Akadémia végnapjairól - Fiumei tengerészek magyar lobogó alatt - Az I. világháború után magyar lobogó alatt hajózó korábbi haditengerészek és más, Fiuméban képesítést szerzett tengerészek jegyzéke - Tengeren, szolgálat közben elhunyt magyar kereskedelmi tengerészek listája - Az m/s „Béke” tengeri hajó pusztulása...
• IV. rész: Epilógus:
Bűnhődj hűségedért... - Politikailag megbízhatatlan - Társadalmi amnézia? Nem értem... - Még egy szó a hajózásról...
• V. rész: Mellékletek:
1. A magyar lobogó alatt lajstromozott tengeri kereskedelmi hajók jegyzéke 1922-2004-ig;
2. A rendszerváltást követő hajóeladások...;
3. Az 1922-2004 között magyar lobogó alatt lajstromozott tengeri hajók tulajdonosainak jegyzéke;
4. Magyar tengeri hajók, egyes hajótípusok fényképe, pecsétje;
5. Elfelejtett szavak (Magyar belvízi hajós- és tengerész szleng szavai, kifejezések, szómagyarázatok... munkanyelv, munkazsargon);
6. Tengerészeti hatóságnál nyilvántartott tengerészek jegyzéke;
7. Ferencz császár 1800. évi pátense (eredeti latin szöveg és fordítása);
8. Ferencz császár 1807. évi pátense (eredeti latin szöveg és fordítása);
9. s/s „Vinka” tengeri hajóra 1879. május 31-én kelt hajózási engedély magyarra fordított szövegének másolata;
10. Táblák jegyzéke;
FELHASZNÁLT IRODALOM A weboldalon található termékleírások - a hivatalos kiadói ajánlások kivételével - a Magyar Menedék Könyvesház kizárólagos szellemi tulajdonát képezik (1999. évi LXXVI. törvény), így ezeknek a részleges vagy teljes utánközlése bármely más digitális vagy nyomtatott formában a Magyar Menedék MMK Kft. előzetes írásbeli hozzájárulása nélkül tilos.
Nem, ez nem Rejtő könyv, amiben végül Fülig Jimmy kideríti az igazságot. Ez a mai magyar valóság! A rendszerváltást követően egy egész iparág tűnt el a magyar gazdaságból, hajógyártással, hivatallal, képzéssel, szakemberekkel, szaktudással, infrastruktúrával, nemzetközi kapcsolatokkal, ingó és ingatlan vagyontárgyakkal… mindennel!
• Hogyan történhetett ez?
Ezt írja le a hosszújáratú tengerészkapitány szerző kíméletlen pontossággal… és keserűséggel.
„Írásom nem vádirat! Az érintettek nevét nem említem. A helyenként említett valóságos nevekre csupán akkor hivatkoztam, ha újságcikkben nyilvánosan vállalt véleményüket idéztem, vagy tetteik kiemelkedően jó vagy rossz következménye miatt ezt szükségesnek ítéltem.
Amennyiben a tengerhajózás kivégzéséről szóló írásaim elmarasztaló hangja és ezzel kapcsolatos véleményem bárkit is sértene, nem kérek bocsánatot. Azért amit elkövettek, sajnos nem kellett bíróság előtt felelniük. Számoljanak el saját lelkiismeretükkel - ha rendelkeznek ilyen felesleges kellékkel, és képesek rá: 240 év erőfeszítéseinek eredményeit pusztították el”.
(Dr. Schláth János)
*
Részletek a TARTALOM-ból:
ELŐSZÓ
• I. rész: Tengerész-koktél;
Az első „behajózás” - Balatoni előfutam - Tengerész-szerelem - Tengerész-szilveszter - Alexandria - Egy fő személyzet a nyílt tengeren eltűnt - Magyar tengerész idegen lobogó alatt...
• II. rész: Eltékozolt örökség;
Bermuda háromszög magyar módra - Eltékozolt örökség - Néhány szó a hajózással kapcsolatos infrastrukturális létesítmények és szervezetek, cégek sorsáról (Óbudai Hajógyár, Ganz Hajógyár...) - Vízgazdálkodás, vízi szállítás jelene és jövője Magyarországon...
• III. rész: Szemelvények a tengerhajózás múltjából:
Mit jelentett a magyar tengerhajózásnak Fiume? - Feljegyzések a Fiumei Magyar Királyi Tengerészeti Akadémia végnapjairól - Fiumei tengerészek magyar lobogó alatt - Az I. világháború után magyar lobogó alatt hajózó korábbi haditengerészek és más, Fiuméban képesítést szerzett tengerészek jegyzéke - Tengeren, szolgálat közben elhunyt magyar kereskedelmi tengerészek listája - Az m/s „Béke” tengeri hajó pusztulása...
• IV. rész: Epilógus:
Bűnhődj hűségedért... - Politikailag megbízhatatlan - Társadalmi amnézia? Nem értem... - Még egy szó a hajózásról...
• V. rész: Mellékletek:
1. A magyar lobogó alatt lajstromozott tengeri kereskedelmi hajók jegyzéke 1922-2004-ig;
2. A rendszerváltást követő hajóeladások...;
3. Az 1922-2004 között magyar lobogó alatt lajstromozott tengeri hajók tulajdonosainak jegyzéke;
4. Magyar tengeri hajók, egyes hajótípusok fényképe, pecsétje;
5. Elfelejtett szavak (Magyar belvízi hajós- és tengerész szleng szavai, kifejezések, szómagyarázatok... munkanyelv, munkazsargon);
6. Tengerészeti hatóságnál nyilvántartott tengerészek jegyzéke;
7. Ferencz császár 1800. évi pátense (eredeti latin szöveg és fordítása);
8. Ferencz császár 1807. évi pátense (eredeti latin szöveg és fordítása);
9. s/s „Vinka” tengeri hajóra 1879. május 31-én kelt hajózási engedély magyarra fordított szövegének másolata;
10. Táblák jegyzéke;
FELHASZNÁLT IRODALOM A weboldalon található termékleírások - a hivatalos kiadói ajánlások kivételével - a Magyar Menedék Könyvesház kizárólagos szellemi tulajdonát képezik (1999. évi LXXVI. törvény), így ezeknek a részleges vagy teljes utánközlése bármely más digitális vagy nyomtatott formában a Magyar Menedék MMK Kft. előzetes írásbeli hozzájárulása nélkül tilos.